Die neue Elbebrücke der A14 bei Seehausen ist seit Montagmittag für den Verkehr geöffnet. Mit der Verkehrsfreigabe wurde zugleich ein rund 10,8 Kilometer langer Abschnitt zwischen der Anschlussstelle Seehausen-Nord, der sogenannten Vielbaumer Kreuzung, und dem Kreisverkehr bei Wittenberge in beiden Richtungen in Betrieb genommen.
Für Verkehrsteilnehmer aus dem Raum Stendal bedeutet das eine wichtige Änderung auf der Verbindung über die Elbe. Bis kurz vor der Freigabe musste der Verkehr noch über die Landesstraße zwischen Losenrade und Seehausen ausweichen. Am Montagvormittag liefen auf der Strecke nach Angaben des Berichts noch letzte Restarbeiten.
Neue Verbindung über die Elbe
Der Verkehr wird nun in beiden Fahrtrichtungen über die Richtungsfahrbahn Schwerin und die neue Elbebrücke geführt. Damit steht während der weiteren Bauarbeiten eine leistungsfähige Verbindung zwischen Seehausen und Wittenberge zur Verfügung.
Die derzeitige Nutzung ist allerdings vorübergehend. Weil die neue A14-Strecke während des Brückenbaus an der B189 als Bundesstraße eingesetzt wird, dürfen dort auch Fahrzeuge unterwegs sein, die auf Autobahnen normalerweise nicht zugelassen sind. Dazu gehören landwirtschaftliche Fahrzeuge und Mopeds.
Der Fuß- und Radverkehr kann die Elbe weiterhin über die Eisenbahn-Elbbrücke Wittenberge überqueren. Für Anwohner im Bereich Geestgottberg wurde außerdem eine provisorische Zu- und Abfahrt an einer künftigen Betriebszufahrt eingerichtet. Sie soll während der Bauzeit die notwendigen Wege verkürzen. Das Provisorium ist für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen freigegeben.
Lkw müssen weiter über die Landesstraße fahren
Für den Schwerverkehr gilt eine andere Regelung: Lastkraftwagen werden über die Landesstraße 38 bis zur Anschlussstelle Seehausen-Nord geführt. Die neue Behelfszufahrt bei Geestgottberg ist somit nicht für den gesamten Verkehr ausgelegt.
Hintergrund der Übergangslösung ist der Ersatzneubau der bestehenden Elbebrücke der B189 durch das Land Sachsen-Anhalt. Die westliche Richtungsfahrbahn der künftigen A14 soll nach derzeitiger Planung Ende 2027 fertiggestellt sein.
Erst wenn der Ersatzneubau der heutigen B189-Brücke abgeschlossen ist, soll die Strecke endgültig als Autobahn freigegeben werden. Bis dahin bleibt die Verbindung über die neue Brücke eine als Bundesstraße genutzte Übergangsstrecke.